• مشکی
  • سفید
  • سبز
  • آبی
  • قرمز
  • نارنجی
  • بنفش
  • طلایی
انجمن ها > انجمن مکانیک > صفحه اول بحث
لطفا در سایت شناسائی شوید!
مکانیک (بازدید: 27331)
دوشنبه 3/10/1386 - 20:47 -0 تشکر 20505
اخبار روباتیک و مکانیک

                                              
با توجه به گسترش روز به روز علم به خصوص علم روباتیک بر آن شدم تا این پست را بزنم تا اخبار مربوط به این علم جدید را به صورت روزانه با کمک شما دوستان عزیز در این پست قرار دهیم.

سایت گنجینه دانلودهای رویایی

فریاد بی صدا حرف دل همه کسانی که میگویند ولی شنیده نمی شوند ...هستند ولی دیده نمی شوند ..پس تو نیز بی صدا فریاد کن....

سه شنبه 22/5/1387 - 0:37 - 0 تشکر 51851

بسم الله الرحمن الرحیم

سلام بر اهل صلح دوستی انسانیت

نانوربات‌های فوتبالیست در پیتزبورگ:

سه گروه دانشجویی در یک نمایش عمومی به نام «RoboCup Open» در پیتزبورگ که در روزهای ۲۵ تا ۲۷ ماه می برگزار شد، قابلیت‌های فوتبالیست‌های بسیار کوچک خود را به نمایش درآوردند.

به گزارش روز دوشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز" بار دیگر نانوربات‌های فوتبالیست به میادین بازگشتند. این رویداد در کوچک‌ترین رقابت ورزشی دنیا که از سوی مؤسسه ملی استانداردها و فناوری برگزار گردید، اتفاق افتاد.

این فوتبالیست‌ها، ربات‌های رایانه‌ای هستند که شش بار کوچک‌تر از یک آمیب‌ می‌باشند. گروه‌‌های مذکور از دانشگاه کارنگی-ملون(Carnegie-Mellon) در پیتزبورگ، آکادمی دریایی ایالات متحده در آناپولیس و دانشگاه واترلو در اونتاریوی کانادا در مرکز علوم کارنگی در پیتزبورگ، برای نمایش قابلیت‌های نانوربات‌های(ربات‌های نانومقیاس) خود گرد هم آمدند.

این نانوربات‌ها، خصوصیاتی چون چالاکی، تحرک بالا، پاسخ به کنترل رایانه‌ای و قابلیت حمل اشیا را از خود نشان دادند.

این خصوصیات، تمام خصوصیاتی هستند که عوامل مکانیزة بسیار کوچک برای وظایفی چون میکروجراحی در درون بدن و یا ساخت اجزای اتمی برای میکروسکوپ‌های الکترونی به آنها نیاز دارند.

هدف NIST از برگزاری رقابت‌هایی بین کوچک‌ترین ربات‌های دنیا، امکان‌یابی و تخمین قابلیت دسترسی به فناوری‌های ساخت سیستم‌های میکروالکترومکانیکی(MEMS)، ابزارهای مکانیکی بسیار کوچک که در تراشه‌های نیمه‌رسانا به‌کار گرفته می‌شوند و ابعادی در حدود میکرومتر دارند، است.

نانوربات‌های فوتبالیست از طریق کنترل از راه دور و تحت یک میکروسکوپ نوری کنترل می‌شوند.

آنها در پاسخ به میدان‌های مغناطیسی متغیر یا سیگنال‌های الکتریکی انتقالی در درون میکروتراشه‌، حرکت می‌کنند.

اگرچه ربات‌های مذکور بین چند ده میکرومتر تا چند صد میکرومتر طول دارند، به عنوان ربات‌های نانومقیاس شناخته می‌شوند؛ زیرا وزن آنها بین چند نانوگرم تا چند صد نانوگرم است.

این ربات‌ها از موادی چون آلومینیوم، نیکل، طلا، سیلیکون و کروم ساخته می‌شوند.

به گزارش ایسکانیوز به نقل از نانو، طول میدان مسابقه در این فوتبال نانویی دو میلی‌متر بود و نانوفوتبالیست‌ها این فاصله را در بین دو دروازه به‌سرعت طی می‌کردند.

در فاصله بین دروازه‌ها، مدافعانی(پلیمرها) قرار داده شده بودند. نانوتوپ‌های مورد استفاده در این رقابت، کره‌هایی با قطر یک موی انسان بودند.

هیئت برگزاری مسابقات RoboCup و NIST، مشترکاً رقابت مذکور را سازمان‌دهی و مدیریت نمودند. این رقابت، آخرین گام برای برگزاری اولین رقابت رسمی«لیگ نانوگرم» برای نانوبات‌های فوتبالیست در سال ۲۰۰۹ در اتریش است.

منبع خبر: ایسکانیوز.

مراقب خودتون باشید

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

جمعه 15/6/1387 - 17:51 - 0 تشکر 55691

سلام به همه کسانی که اتومبیل واتومبیلرانی را دوست دارن و دوست دارن که تند برونن.میدونستین حداکثر سرعت در بزرگراههای تهران 80 کیلومتر درساعته.و در خارج از شهر 120 کیلومتره.پس خیلی مواظب خودتون باشین.

دوشنبه 18/6/1387 - 17:2 - 0 تشکر 56279

میدونستین رایان خودرو میخواد تعداد محدودی از خودروهای وانت تک کابین خودشو پیش فروش بکنه.خیلی فرصت خوبیه برای خرید

دوشنبه 13/8/1387 - 18:0 - 0 تشکر 68605

در پی احتمال ادغام جنرال‌موتورز و كرایسلر: ادغام جنرال‌موتورز و كرایسلر وضعیت نیروهای كاری فعال در این دو شركت را به میزان زیادی تغییر می‌دهد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، با توجه به این‌كه شرایط استخدامی، پرداخت حقوق و حتی شرایط بازنشستگی در دو شركت با یكدیگر تفاوت‌های زیادی دارد، با ادغام این دو شركت كارگران باید شرایط جدیدی را تجربه كنند. بر این اساس اتحادیه كارگران خودروسازی آمریكا نسبت به این موضوع حساس شده و قصد دارد، چاره‌ای برای شرایط بعد از ادغام بیندیشند. به گزارش بلومبرگ، از سوی دیگر برخی مقامات اتحادیه نگران اخراج تعدادی از كارگران در صورت ادغام دو شركت هستند.

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

دوشنبه 13/8/1387 - 18:6 - 0 تشکر 68611

پورشه، فولكس‌واگن را باارزش‌ترین شركت دنیا كرد!

اعلام خبر مربوط به قصد پورشه برای افزایش سهم خود به 75 درصد در فولكس‌واگن باعث شد، بزرگترین خودروساز اروپا به بزرگترین شركت جهانی از نظر ارزش بازار تبدیل شود.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، بر این اساس ارزش سهام فولكس‌واگن طی چند روز اخیر بیش از چهار برابر افزایش یافته و به حدود 370 میلیارد دلار رسید؛ این در حالیست كه ارزش سهام شركت اگزون موبیل حدود 343 میلیارد دلار در بورس نیویورك اعلام شد.
فولكس‌واگن شانزدهمین شركت بزرگ جهان از نظر میزان فروش است.
به گزارش بلومبرگ، این در حالیست كه تاكنون سخنگوی شركت فولكس‌واگن درباره قیمت بازار و سهام این شركت اظهار نظری نكرده است

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

دوشنبه 13/8/1387 - 18:6 - 0 تشکر 68612

خط تولید تندر90 را در صورت عدم موافقت با افزایش قیمت این خودرو متوقف می‌كنیم:

مدیرعامل سایپا گفت: اگر وزارت صنایع و معادن با افزایش قیمت تندر90 موافقت نكند، خط تولید این خودرو را متوقف می‌كنیم.
مهرداد بذرپاش در حاشیه مراسم صادرات پراید 132 به كشور مصر‌ در پاسخ به سوال خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، افزود: از ابتدای امسال قطعات ارسالی تندر90 از طرف رنو با 25 درصد افزایش قیمت روبه‌رو بوده است كه ضعف قرارداد را نشان می‌دهد، بنابراین اگر وزارت صنایع با افزایش قیمت این خودرو موافقت نكند، تولید آن اقتصادی نبوده و باید خط تولید را متوقف كنیم. وی تولید تندر90 با قیمت‌های كنونی را كاملا زیان‌ده ارزیابی و تصریح كرد: در برخی مدل‌های این خودرو حدود 700 تا 800 هزار تومان و در برخی مدل‌ها تا دو میلیون تومان هم ضرر می‌دهیم!
گفته می‌شود ایران‌خودرو و سایپا برای پیش فروش‌های جدید تندر90 تولیدی‌شان افزایش قیمت حدود 1.5 تا 2 میلیون تومان بنا به مدل‌های مختلف این خودرو را به وزارت صنایع و معادن پیشنهاد كرده‌اند كه هنوز خبر جدیدی مبنی بر موافقت این وزارتخانه و كمیته‌ قیمت‌گذاری خودرو اعلام نشده است.
در این باره امیر میرمنصف ـ قائم مقام فروش پارس خودروـ نیز اواخر مهرماه به ایسنا گفته بود كه این شركت پیشنهاد افزایش قیمت برای محصولات خود را قبلا به وزارت صنایع اعلام كرده و طبق اعلام مسوولان احتمالا تا چند روز آینده نظرشان را به ما اعلام می‌كنند. ما در این میان و بنا بر مدل محصول تولیدی به طور میانگین بین 1.5 تا 1.8 میلیون تومان افزایش قیمت برای تولیدات خود پیشنهاد كردیم.
همچنین كمی پیش از آن محمدرضا معتمد ـ معاون تندر90 ایران خودرو ـ گفته بود كه شركت رنوپارس تاكنون و به تدریج قیمت مواد اولیه ارسالی خود را 20 تا 25 درصد افزایش داده و این مساله نیز به دلیل افزایش قیمت فولاد، مس و یورو بوده است كه در این میان نیز ما حدود 1.5 تا 2 میلیون تومان برای محصولاتمان ضرر می‌كنیم. در این میان از رنو پارس درخواست كردیم كه در روش قیمت گذاری خود تجدید نظر كند، اما هنوز به نتیجه مشخصی نرسیده‌اید

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

چهارشنبه 15/8/1387 - 11:9 - 0 تشکر 68999

كاهش فروش BMW در سه ماهه سوم 2008

شرکت خودروسازی بی ام وی المان اعلام کرد به علت بحران مالی از انتشار هرگونه پیش بینی در خصوص میزان فروش شرکت در سال دو هزار و هشت خودداری خواهد کرد .
به گزارش خبرخودرو ، در بیانیه امروز شرکت خودروسازی بی ام وی المان در مونیخ با اشاره به هزینه های مازاد یک میلیارد و سیصد میلیون یورویی این شرکت در سه ماهه سوم سال جاری امده است شرکت بی ام وی در سال دو هزار وهشت
حدود چهل هزار دستگاه دیگر از شمار خودروهای تولیدی خود خواهد کاست .
این بیانیه می افزاید میزان فروش بی ام وی در سه ماهه سوم با هشت و شش دهم درصد کاهش به دوازده میلیارد
و ششصد میلیون یورو رسید و این در حالیست که سود خالص شرکت نیز با کاهشی حدود شصت و سه درصد به دویست و نود وهشت میلیون یورو رسیده است .
به گزارش خبرگزاری فرانسه از فرانکفورت مقامات شرکت خودروسازی بی ام وی اعلام کردند با توجه به شرایط کنونی پیش بینی صحیح چشم انداز تجاری شرکت در چند ماه اینده امکان پذیر نیست و به همین علت در خصوص سطح درامد شرکت در پایان سال دو هزار و هشت هیچ پیش بینی صورت نخواهد گرفت .

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

چهارشنبه 15/8/1387 - 11:9 - 0 تشکر 69001

اضطراب غولهای ژاپن در بازار خودروی آمریکا

بازار آمریکای شمالی همچنان با بی مهری مشتریان مواجه است و بسیاری از کمپانی های خودروسازی با بحران تولید و فروش مواجه هستند.
به گزارش خبرخودرو، تویوتا و نیسان دو کمپانی غول آسای ژاپنی که سالهاست در بازار آمریکا حضور قدرتمندی دارندنیز در ماه اکتبر همچنان با کاهش فروش مواجه شده اند.
همچنان هوندا دومین خودروساز ژاپن نیز اعلام کرده که پس از 15 سال روند صعودی در سال 2008 بازار فورش محصولاتش در آمریکا سیر نزولی یافته است.
تویوتا رسماً اعلام کرده که در ماه اکتبر 23 در صد کاهش فروش داشته و نیسان نیز افت 25درصدی را تجربه کرده است . جالب است که صهام ژاپنی ها در بازار بورس ایالات متحده نیز با کاهش قابل ملاحضه ای در نرخ آن روبرو شده است

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

چهارشنبه 15/8/1387 - 11:10 - 0 تشکر 69002

سیستم تعویض دنده الکترونیک برای اولین بار در کشور ساخته شد

 به گزارش خبرخودرو ، سیستم تعویض دنده الکترونیک برای اولین بار در کشور و با حمایت شرکت پارس خودرو ساخته شد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، از آنجا که ساخت خودروهای با مصرف سوخت و آلودگی كمتر‏‏، سواری و راندمان بهتر در چهارچوب استانداردهای موجود و با هزینه كمتر ازمهمترین نیازهای صنایع خودروسازی است و رقبای شرکت های خودروسازی هر روز با ارائه طرحهای جدید عرصه را بر دیگران تنگ می كنند و همچنین موسسات زیست محیطی و انرژی شرایط ورود خودروها را به بازار سخت تر می كنند، بكارگیری فناوریهای پیشرفته در ساخت قطعات خودرو از جمله سیستم انتقال قدرت ، می تواند بعنوان یك سكوی پرتاب در صنایع خودروسازی قلمداد شود.
این گزارش حاکی است درسیستمAMT که برای اولین بار در کشور توسط مهندس فرشیدامیری و حمایت همه جانبه شرکت پارس خودرو ساخته شده است مزایای سیستمهای انتقال قدرت دستی و اتوماتیك با هم آمیخته شده اند. با بهره گیری ازكنترل اتوماتیك تعویض دنده مصرف سوخت كمتر، راندمان بیشتر، رانندگی راحتتر قابل حصول است. این سیستم امكان تعویض دنده دستی را نیز به راننده می دهد.
بر اساس این گزارش سیستم انتقال قدرت AMTبرپایه سیستمهای انتقال قدرت دستی طراحی شده است. در سیستمهای AMT، تعویض دنده و رهاسازی کلاچ به صورت خودکار انجام می گیرد. از قابلیتهای آن می توان به افزایش بازده، کاهش هزینه، افزایش آسایش کاربران و رانندگی هوشمند با سلیقه راننده اشاره کرد.در سیستمهای AMT این امکان وجود دارد که راننده، خود مستقلا تعویض دنده را انجام دهد و یا اینکه اختیار آن را به اپراتور بسپارد و مشکلات سیستمهای رایج تعویض دنده و کلاچ معمولی همچون وقفه در انتقال توان در حین تعویض دنده وابستگی شدید عملکرد سیستم به مهارت راننده عملا از بین خواهند رفت .
اساس کار گیربکس AMT در واقع همان گیربکس دستی است و تفاوت آن با گیربکس دستی در این است که عمل تعویض دنده وکلاچ گیری بصورت خودکار و بوسیله یک سری عملگرهای اتوماتیک از نوع هیدرولیکی و یا الکتریکی که روی گیربکس نصب شده است، انجام می گیرد.
در این گزارش آمده است قرارداد شرکت پارس خودرو برای تولید انبوه این سیستم بر روی خودرو تندر 90 نهایی شده است و پس از اخذ مجوز های استاندارد و بازدهی مناسب نمونه دستی آن ، نمونه نیمه صنعتی این سیستم به زودی وارد فاز تولید شده و قرارداد نصب این سیستم بر روی خودرو پراید شرکت سایپا نیز بزودی منعقد می شود .

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

چهارشنبه 15/8/1387 - 11:10 - 0 تشکر 69003

 رویای ساخت خودرو‌های پرنده به حقیقت می‌پیوندند

مهندسان می‌گویند: به زودی رویای ساخت خودروهای پرنده به حقیقت ‌پیوست.
به گزارش سرویس «فن‌آوری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، یك گروه از مهندسان «مولر اینترنشنال» در حال طراحی یك خودرو پرنده موسوم به «اتوولانتور» هستند.
این خودرو بر اساس یك فراری 200 هزار پوندی مدل 5596TB طراحی می‌شود.
به گفته طراحان، این وسیله نقلیه می‌تواند به صورت عمودی بالا رفته و شروع به بال زدن كند.
این عملكرد با كمك هشت موتور كنترل كننده قدرتمند صورت می‌گیرد كه هوا را به طور مستقیم به سمت پایین هدایت می‌كنند.
سپس هواكش‌ها تغییر جهت داده و به این ترتیب خودرو می‌تواند به سمت جلو حركت كند.
پیش‌بینی می‌شود كه این خودرو پرنده بتواند با سرعت 100 مایل در ساعت روی زمین و 150 مایل در ساعات در هوا حركت كند. 

چیزهایی نصیب ما می‌شود که آن‌ها را باور داریم.

ای کاش یاد بگیریم، که زیر بارهای خمشی و پیچشی زندگی نقطه تسلیم را بالا بگیریم و مقاومت شکست را حداکثر کنیم تا چرخ‌دنده‌های زندگیمان از لهیدگی و تداخل در امان باشد.

عمر دست خداست، پراید فقط وسیلس 

 

برو به انجمن
انجمن فعال در هفته گذشته
مدیر فعال در هفته گذشته
آخرین مطالب
  • آلبوم تصاویر بازدید از کلیسای جلفای...
    آلبوم تصاویر بازدید اعضای انجمن نصف جهان از کلیسای جلفای اصفهان.
  • بازدید از زیباترین کلیسای جلفای اصفهان
    جمعی از کاربران انجمن نصف جهان، در روز 27 مردادماه با همکاری دفتر تبیان اصفهان، بازدیدی را از کلیسای وانک، به عمل آورده‌اند. این کلیسا، یکی از کلیساهای تاریخی اصفهان به شمار می‌رود.
  • اعضای انجمن در خانه شهید بهشتی
    خانه پدری آیت الله دکتر بهشتی در اصفهان، امروزه به نام موزه و خانه فرهنگ شهید نام‌گذاری شده است. اعضای انجمن نصف جهان، در بازدید دیگر خود، قدم به خانه شهید بهشتی گذاشته‌اند.
  • اطلاعیه برندگان جشنواره انجمن‌ها
    پس از دو ماه رقابت فشرده بین کاربران فعال انجمن‌ها، جشنواره تابستان 92 با برگزاری 5 مسابقه متنوع در تاریخ 15 مهرماه به پایان رسید و هم‌اینک، زمان اعلام برندگان نهایی این مسابقات فرارسیده است.
  • نصف جهانی‌ها در مقبره علامه مجلسی
    اعضای انجمن نصف جهان، در یك گردهمایی دیگر، از آرامگاه علامه مجلسی و میدان احیا شده‌ی امام علی (ع) اصفهان، بازدیدی را به عمل آوردند.