| ادغام شرکتهای خودروسازی پیشرفت این صنعت را بدنبال دارد: رییس دفتر منطقهای شمال شرق سایپا یدک گفت: عمدهترین مشکل در بخش تولید قطعات خودرو، ضعف مدیریت است. مجید صفری یزد در نشست بررسی چالشهای پیش روی صنعت خودروسازی و قطعه سازی در دفتر خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه خراسان، با بیان این مطلب افزود: ضعف مدیریتی است که باعث می شود قطعه ساز، ماشین آلات مستهلک را برای کار خود انتخاب کند و اگر کمی آینده نگر باشیم موفق تر خواهیم بود. وی در ادامه اظهار كرد: این ضعف مدیریتی محدود به صنعت قطعه سازی نیست و در اکثر مشاغل مربوط به صنعت خودروسازی به چشم می خورد. صفری یزد در تعریف خودرو سازی، گفت: هنگامی که شرکتهای ایرانی اقدام به مونتاژ خودرویی خارجی می کنند حتی اگر این مونتاژ CBU باشد باید مبلغی را به شرکت ثالث بدهند ولی اگر حق تولید را داشته باشند دیگر نیازی به پرداخت هیچ مبلغی نیست و این خودرو به گونهای ملی تلقی می شود. وی خاطرنشان كرد: یکی از دلایل سرمایه گذاری شرکتهای خودروسازی ایران در کشورهای همسایه گرفتن حق تولید در چنین کشورهاست و چون انتقال تکنولوژی برای شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا مقرون به صرفه نیست این فعالیتها را شرکتهای نوپای خودروسازی انجام می دهند. صفری یزد با بیان اینکه ما در تولید خودرو موفق تر بودهایم تا قطعه سازی، اظهار كرد: در اکثر کشورها، ابتدا بحث انتقال تکنولوژی ساخت خودرو مطرح می شود و سپس در کنار آن صنعت قطعه سازی نیز پیشرفت می کند. وی عنوان کرد: یکی از مشکلات جدید که برای قطعه سازان ایجاد شده افزایش قیمت مواد اولیه است که با این وجود کشورهایی نظیر چین که برای مواد اولیه یارانه می دهند، می توانند محصول ارزان تری را به کشور ارائه دهند و این باعث استقبال مردم از اقلام چینی می شود. رییس دفتر منطقهای شمال شرق سایپا یدک نیز مشکل گرانی مواد اولیه را برای ادامه فعالیت قطعه سازان خطرناک دانست و تصریح کرد: درکنار آثار منفی این گرانی، آثار مثبتی را نظیر رقابت بالای قطعه سازان به دنبال داشته است ولی باید سعی شود این رقابت کنترل شود. وی یکی دیگر از مشکلات شرکتهای خودروسازی را وجود قطعات تقلبی در بازار عنوان و اذعان كرد: به عنوان مثال هم اکنون در بازار، قطعات چینی در بسته بندی سایپا به فروش می رسد و به دلیل زیاد بودن پیچ و خمهای راههای حقوقی نمی توان پیگیریهای لازم را برای وارد نشدن آن گونه قطعات انجام داد. رییس دفتر منطقه ای شمال شرق سایپا یدک تصریح کرد: طرح ادغام شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا اگر به شکل صحیحی انجام شود می تواند منشا پیشرفتهای زیادی در صنعت خودروسازی شود. وی در ادامه اظهار كرد: با این اقدام یک سری از پرسنل حذف می شوند و باعث کمتر شدن هزینهها می شود ولی در این بین رقابت داخلی بین این دو شرکت بزرگ خودروسازی از بین می رود و باید منتظر رقابتهای بین المللی این دو شرکت با شرکت های خارجی بود. صفری یزد در زمینه خصوصی سازی شرکتهای خودروسازی، بیان كرد: نگاه خصوصی سازی در هر جا مثبت است حتی در صنعت نفت نیز باید شاهد خصوصی سازی باشیم. رییس دفتر منطقه ای شمال شرق سایپا یدک افزود: هنگامی که شرکتی به صورت خصوصی واگذار می شود حتی کوچکترین سهام دار نیز خواهان وصول طلب خود است و این باعث افزایش کیفیت کار مدیریت می شود. وی ایجاد معاونت خودرو دروزارت صنایع و معادن را مثبت ارزیابی و خاطرنشان كرد: ایجاد چنین معاونتی می تواند باعث پیشرفت بیشتری در صنعت خودروسازی کشور شود. صفری یزد در ادامه اظهار كرد: شرکت خودروسازی سایپا به مناسبت 30امین سالگرد انقلاب 30 نمایندگی را با مرکزیت مشهد در سراسر کشور به صورت ویدئو کنفرانس افتتاح خواهد کرد. وی تصریح کرد: با توجه به افزایش انتظار مردم از شرکتهای خودروسازی روز به روز جلب رضایت مشتریان سخت تر خواهد شد و این رسالت نمایندگیها را سنگین تر می کند. رییس دفتر منطقهای شمال شرق کشور سایپا یدک افزود: هم اکنون 17 نماینده فعال سایپا در مشهد قرار دارند که توانستهاند حجم وسیعی از نیازهای مراجعان را پاسخگو باشد و امیدواریم این روند روز به روز بهتر شود. وی خاطر نشان كرد: با توجه به تجهیزات و وضعیت هر نمایندگی نمرهای به آن داده می شود و این ملاک شناسایی نمایندگیهای ممتاز است که 30 درصد از این نمایندگیهای ممتاز و موفق کشور در منطقه شمال شرق وجود دارد که نشان از عملکرد موفق آنهاست. صفری یزد در ادامه افزود: مراکز امدادی سایپا یدک در زمانی کمتر از30دقیقه می توانند خود را به امداد خودرو برسانند و با ایجاد این 30 نمایندگی جدید این زمان به 20 دقیقه کاهش می یابد و هر کس با خرید هر کارت امداد خودرو به مبلغ پنج هزار تومان می تواند از این امکانات استفاده کند. وی در خصوص نمایندگیهای متخلف، گفت: به نمایندگیهای که نمره لازم را کسب نمی کنند پولی داده نمی شود ولی اگر تخلفها ادامه پیدا کند مجبور به تعطیلی آن نمایندگی هستیم چون رضایت مشتری ارجحیت دارد. رییس دفتر منطقه ای شمال شرق سایپا یدک افزود: براساس این سیاست چهار نمایندگی متخلف در منطقه شمال شرق تعطیل شدند. منبع خبر: ایسنا. | 