تبیان، دستیار زندگی

تولید اولین روبات مشابه انسان
   اولین روبات كامل مشابه انسان در جهان با قابلیتهای متعدد انسانی طی برگزاری نمایشگاهی در مالزی ارائه خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری مهر اولین روبات تكمیل شده مشابه انسان در جهان كه نام آسیمو را به آن اختصاص داده اند طی برگزاری نمایشگاهی در مالزی تواناییهای خود را به نمایش خواهد گذاشت .
آسیمو كه توسط شركت هوندا در مالزی تولید شده است توانایی گرفتن اجسام را داشته و چهره اشخاص را از یكدیگر تمیز داده و آنها را به راحتی شناسایی می كند. همچنین این روبات توانایی همكاری با روباتهای مشابه را در محیطهای اداری خواهند داشت . طی این نمایشگاه آسیمو قابلیت هایی مانند حمل استكانهای چای و پذیرایی از مهمانان نمایشگاه را از خود به نمایش گذاشت .
مشخصه منحصر به فرد آسیمو دارا بودن رفتاری اجتماعی است كه در هنگام عبورافراد خود را به كناری كشیده و ابتدا به آنها اجازه عبور می دهند.
این روبات روباتی یكپارچه و سبك وزن بوده و مهندسان روباتیك برای توانا ساختن وی در راه رفتن تكنولوژی پیشرفته حركتی را مورد استفاده قرار داده اند. به پیش بینی سازندگان آسیمو استفاده از این روبات در كشورهایی با جمعیت مسن به زودی با استقبال چشمگیری روبرو خواهد شد زیرا این روبات به راحتی قادر به كمك و نگهداری از افراد مسن خواهد بود.
آسیمو ۱ ۳ متر ارتفاع داشته و پس از ۲۲ سال تفكر و تلاش محققان تكمیل و فعالسازی شده است . متخصصان بر این باورند كه استفاده از آسیمو و روباتهایی مشابه آن می تواند سطح كیفی زندگی انسان را ارتقا داده و در بسیاری از زمینه ها به یاری انسانها بشتابد.
بر اساس گزارش اسپیس دیلی مسئولان هوندا اعلام كردند این شركت با وجود ارائه این روبات منحصر به فرد از تلاشهای خود دست نكشیده و مطالعات و فعالیتهای خود را در زمینه ارائه روباتی پیشرفته تر با قابلیت های انسانی بیشتر ادامه خواهد داد.
روزنامه جمهوری اسلامی 

بنزE۲۰۰ اولین، پراید آخرین
در ارزیابی صورت گرفته از حدود ۶۰ مدل خودرو سبک و سنگین تولید داخل در سه ماهه دوم امسال توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در گروه سواری خودروهای سواری مرسدس بنزE۰۰۲، نیسان ماکسیما و گرند ویتارا رتبه های اول تا سوم را به خود اختصاص دادند.
به گزارش ایسنا، در گروه سواری ۱۰ مدل خودرو در سطح کیفی خیلی خوب، ۱۰ مدل در سطح خوب، یک مدل در سطح قابل قبول و ۷ مدل در سطح کیفی حداقل قابل قبول قرار گرفتند. در این گروه، مرسدس بنزE۲۰۰ با تنها یک مورد ارزشیابی و نمره منفی ۴۵ باکیفیت ترین بوده و خودروهای نیسان ماکسیما و گرند ویتارا به ترتیب با نمرات منفی ۷۴ و ۸۰.۸ در رتبه های دوم و سوم قرار گرفتند. این در حالی است که پراید نسیم و ون نارون با امتیاز منفی ۴۰۷.۹ بدترین رتبه کیفی را به دست آورده اند.
خودروهای سطح کیفی خیلی خوب از لحاظ رنگ، بدنه، تزئینات داخلی و خارجی دارای ایراداتی بوده و به جز خودروهای مزدا ۳ و ریو، بقیه در مقابل آب نفوذناپذیرند. همچنین سیستم ترمز تمامی آنها به جز خودروهای پژو ۲۰۶ و۲۰۶SD بدون ایراد بوده اند. در این میان بیشترین امتیاز منفی را در بخش های موتور و انتقال قدرت و صداهای غیرعادی، خودرو ریو و در بخش فنربندی، تعلیق و فرمان، گرند ویتارا کسب کرده اند.
در بین معدود خودروهای دارای ایراد از لحاظ تجهیزات الکتریکی نیز ریو به همراه نیسان رونیز بیشترین امتیاز منفی را کسب کرده اند. لازم به ذکر است که فقط پژو ۲۰۶،۶۰۲SD و ریو در این سطح کیفی دارای عیوب مهم و اساسی بوده اند.
در سطح خوب، هیوندایی ورنا بهترین کیفیت وMVM۱۱۰ پایین ترین رتبه کیفی را کسب کردند. در این سطح کیفی نیز همانند سطح کیفی خیلی خوب بیشترین ایرادات در بخش های بدنه، رنگ و تزئینات داخلی و خارجی دیده می شود. خودروهای پژو پارس خراسان از لحاظ رنگ، تندر۹۰ ایران خودرو از نظر ایرادات بدنه و سمند در بخش تزئینات داخلی و خارجی پایین ترین رتبه را کسب کرده اند. هیوندایی ورنا، تندر۹۰ ایران خودرو، پژو ۴۰۵ و فولکس گل در این سطح در برابر آب نفوذناپذیر هستند. همچنین تمامی آنها به جز خودروهای هیوندایی ورنا،MVM۱۱۰ و فولکس گل عیوب مهم و اساسی داشته اند.
تنها خودرو سطح قابل قبول گروه سواری در فصل تابستان، پروتون ویرا با تعداد ۷ مورد ارزشیابی و نمره منفی ۲۲۲.۱ است که بیشترین ایرادات آن در تزئینات داخلی و خارجی و کمترین آن در صداهای غیرعادی مشاهده شده است. سطح حداقل قابل قبول شامل ۷ مدل خودرو بوده است که با پژو روآ آغاز و به ون نارون منتهی می شود. در این خودروها ایراداتی در بخش های مختلف مشاهده شده است، به گونه ای که بیشترین امتیاز منفی را در بخش های رنگ، فنربندی، تعلیق، فرمان و نفوذ آب، پراید نسیم به خود اختصاص داده است.
در بخش های سیستم ترمز، موتور، انتقال قدرت، تجهیزات الکتریکی و تزئینات نیز ون نارون، در بخش صداهای غیرعادی سایپا ۱۴۱ و از لحاظ ایرادات بدنه، پراید پارس خودرو دارای بیشترین نمره منفی بوده اند. نکته قابل توجه این که تمامی خودروهای این سطح دارای عیوب مهم و اساسی هستند. همچنین تعداد ۷ مدل خودرو این گروه تحت آزمون دوام قرار گرفته اند که چهار مدل آنها در سطح خیلی خوب، یک مدل در سطح خوب و دومدل نیز در سطح حداقل قابل قبول گرفته اند.
مزدا ۳ و تندر۹۰ پارس خودرو بدون داشتن ایرادات ایمنی، عملکردی، اساسی و قابل توجه، با کیفیت ترین خودروها در این دوره بوده اند. رونیز با اکتساب یک ایراد قابل توجه و سمند با اکتساب دو ایراد قابل توجه در سطح خیلی خوب قرار گرفتند. پژو پارس خراسان نیز با داشتن یک ایراد اساسی و یک ایراد قابل توجه در سطح خوب و همچنین پژو روآ نیز با سه ایراد اساسی و هفت ایراد قابل توجه در سطح قابل قبول قرار گرفتند. پاژن با اکتساب یک ایراد ایمنی، هشت ایراد اساسی و ۱۷ ایراد قابل توجه در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفت.
گزارش : روزنامه مردم‌سالاری

اخراج مشروط در جگوار
پس از آنكه تاتا موتورز هندوستان دو كمپانی مشهور جگوار و لندروور را خرید نگرانی های بسیار بابت ورشكستگی این دو خودروساز اصیل انگلیسی كاهش یافت. به گزارش خبرخودرو، از سوی دیگر تولید سری جدید XF نیز وضعیت جگوار را بهبود بخشید اما سران جگوار اخیراً ۸۵۰ نفر از نیروهای كاری خود در نمایندگی های فروش اروپا و آمریكا را اخراج كرده است كه برخلاف جریان موجود به نظر می رسد. سران جگوار این اقدام را حركتی در راستای تطابق با شرایط پیش روی خودروسازان عنوان كرده اند و در عین حال متعهد شده اند كه اگر دولت انگلستان به آنها كمك ویژه ای برای عبور از بحرن كند آنها هم بخش عمده ای از نیروهای اخراج شده را دوباره به كار خواهند گرفت.
روزنامه ابرار اقتصادی

 ارزش سهام شركت های تویوتا و هوندا سقوط كرد
شركت های تولید كننده خودروهای ژاپنی كه محصولاتشان را به آمریكا صادر می كنند، با كاهش شدید ارزش سهام خود مواجه شدند. به گزارش خبرخودرو، در پی انتشار خبر ركود اقتصادی در آمریكا و كاهش قدرت خرید مصرف كنندگان آمریكایی، شاخص سهام در بورس نیویورك و به دنبال آن شاخص نیكی در بازار بورس توكیو سقوط كرد. این شبكه افزود در این میان، شركت های ژاپنی كه سودآوری شان عمدتا وابسته به صادرات محصولاتشان به آمریكا است، تحت فشار قرار گرفتند. گزارشگر این شبكه افزود از جمله، ارزش سهام هر یك از شركت های خودرو سازی ژاپنی تویوتا و هوندا در بورس توكیو بالغ بر هفت درصد سقوط كرد. وضعیت اقتصادی و بورس ژاپن به حدی وخیم است كه بانك مركزی این كشور، نشست فوق العاده برگزار می كند، گرچه كارشناسان اقتصادی انتظار ندارند این بانك، در نشست فوق العاده یاد شده، نرخ بهره بانكی را در ژاپن تغییر دهد.
روزنامه ابرار اقتصادی 

 تلاش خودروسازان آمریكایی برای دریافت وام ۳۴ میلیارد دلاری از كنگره
سه شركت خودروسازی آمریكا سعی كردند با ارائه پیشنهادات جدیدی در زمینه تولید محصولات بهتر، نظر كنگره را برای اختصاص وام ۳۴ میلیارد دلاری جلب كنند.
به نقل از فایننشال تایمز ، خودروسازان آمریكایی قصد دارند با نوآوری و تولید خودروهای پاك ، زمینه دریافت كمك ۳۴ میلیارد دلاری كنگره را آماده كنند .
شركت فورد طی نامه ۳۶ صفحه ای به كنگره آمریكا ضمن اعتراف به اشتباهات گذشته خود تاكید كرد ، این شركت آماده ایجاد تغییرات در مدل های تجاری خود است.
سه شركت بزرگ خودروسازی آمریكا همچنین قصد دارند با افزایش تولید خودروهای هیبریدی ، كنگره را برای اختصاص كمكهای مالی ، متقاعد كنند .
جنرال موتورز خواستار دریافت ۱۲ میلیارد دلار وام از كنگره است و شركتهای فورد و كرایسلر نیز هر یك به ترتیب بیش از ۹ و ۷ میلیارد دلار وام طلب كرده اند .
آمارهای جدید نیز حاكی از كاهش چشمگیر فروش در بازار آمریكا است . شش شركت بزرگ خودروساز در آمریكا با افت ۳۰ درصدی فروش در ماه نوامبر روبرو شدند .
كاهش ۴۱ درصدی فروش جنرال موتورز این شركت را در آستانه ورشكستگی قرار داده است . جنرال موتورز طی گزارشی اعلام كرد ، این شركت با ادامه وضع موجود تا سال ۲۰۱۱ به سودآوری نخواهد رسید .
جنرال موتورز و فورد قصد دارند میزان تولید خودروهای هیبریدی و برقی خود را افزایش دهند و جنرال موتورز بیش از ۱۵ مدل خودروی هیبریدی تا سال ۲۰۱۲ تولید خواهد كرد .
خبرگزارى فارس 

ركود صنعت خودروسازی امریكا را فراگرفت
به دنبال تشدید بحران مالی و كاهش چشمگیر اعتماد مصرف كننده فروش خودرو در امریكا طی ماه نوامبر بیش از ۳۰ درصد كاهش یافت.
به نقل از فرانس پرس ،آمارهای جدید منتشر شده از سوی شركتهای خودروساز فعال در آمریكا مهر تاییدی بر ركود و بحران صنعت خودروسازی این كشور زده است .
میزان فروش شركت فورد طی ماه نوامبر بیش از ۳۱ درصد كاهش داشته و شركت تویوتا با ۳۴ درصد و هوندا نیز با ۳۲ درصد كاهش فروش در این مدت روبرو شدند .
تشدید بحران مالی و كاهش چشمگیر اعتماد مصرف كننده تاثیر زیادی بر بحران و ركود بخش صنعت خودروسازی آمریكا داشته است .
موسسه تحقیقات ملی اقتصاد آمریكا نیز اعلام كرد ، اقتصاد این كشور از دسامبر ۲۰۰۷ وارد ركود شده است . كاهش شدید فروش خودور در آمریكا طی ۲۵ سال اخیر بی سابقه بوده است . این در حالی است كه كارشناسان پیش بینی می كردند ، فروش خودرو در آمریكا طی ماه نوامبر و پس از اجرای بخشی از طرح نجات ۷۰۰ میلیارد دلاری دولت بوش ، افزایش یابد. آمارهای فروش فورد ، تویوتا و هوندا نشانگر اشتباه بودن این تصور بوده است . میزان فروش خودروهای مدل لینكلن و مركوری شركت فورد نسبت به نوامبر ۲۰۰۷ بیش از ۲۹ درصد افت داشته است . میزان فروش كامیونهای سبك تویوتا نیز در این مدت ۳۶ درصد افت داشته و میزان تقاضا برای خودروهای شخصی و سواری این شركت نیز با كاهش ۳۲ درصدی روبرو شده است .
این در حالی است كه شركتهای خودروسازی فعال در آمریكا ، شرایط بسیار مناسبی را برای فروش محصولات خود ارائه می كنند و وامهای بلند مدت با بهره های صفر درصد در اختیار مشتریان قرار می دهند .
شركتهای جنرال موتورز ، فورد و كرایسلر آمریكا به شدت به دنبال دریافت وام ۲۵ میلیارد دلاری از كنگره هستند .
خبرگزارى فارس 

افتتاح كارخانه تولید سمند در سنگال تا پایان هفته
وزیر صنایع و معادن گفت: در حال حاضر ایران به ۳۹ كشور جهان قطعات خودرو صادر می‌كند و به همین دلیل ما باید رویكرد كمیتی توسعه خود را به رویكرد كیفیتی تغییر دهیم، این مهم ابزاری برای توسعه صادرات و تعامل بیشتر ما با جهانیان خواهد شد.
علی اكبر محرابیان در مراسم افتتاح چندین پروژه اقتصادی در شهرك‌ صنعتی مشهد، عنوان كرد: سازمان‌های توسعه ما باید هم در صنایع پیشرفته و هم در مناطق محروم سرمایه‌گذاری كنند ‌كه باعث پیشرفت این مناطق شود.
وزیر صنایع و معادن در ادامه خبر داد: كارخانه تولید سمند در سنگال تا پایان هفته افتتاح خواهد شد.
محرابیان تصریح كرد: توانمندسازی بخش خصوصی برای توسعه سرمایه‌گذاری در مناطق محروم باید صورت پذیرد.
وی اظهار كرد: وزارت صنایع و معادن راه‌اندازی ۳۰ طرح را در دست اقدام برای بهره‌برداری دارد.
وزیر صنایع و معادن تاكید كرد: مشكل بزرگ ما در سال ۸۸،‌ كمبود اعتبارات است و امیدواریم با پیش‌بینی‌های دولت و حمایت مجلس بتوانیم اعتبارات بیشتری را برای طرح‌های مشاركتی با بخش خصوصی اختصاص دهیم.
خبرگزارى ایسنا 

 خودروسازان آمریكا ۳۴میلیارد وام می‌خواهند
سه شركت خودروسازی آمریكا كه از دولت آمریكا تقاضای دریافت ۲۵میلیارد دلار وام كرده بودند و این تقاضای آنها نیز از طرف دولت این كشور مورد بی‌توجهی قرار گرفته، در خواست خود را به همراه مداركی كه نشان دهنده نیاز آنها به كمك مالی دولت است، به كنگره ارائه كردند. اما هم اكنون درخواست آنها تغییر كرده است.
بر طبق گزارش‌های موجود سه شركت خودروسازی آمریكا درخواست كردند كه دولت آمریكا ۳۵ میلیارد دلار به آنها وام دهد تا با كمك آن ضمن تكمیل برنامه‌های تحقیق و توسعه خود اقدام به تولید خودروهای دوستدار محیط زیست نیز بكنند. فورد در گزارش ۳۶صفحه‌ای خود كه به كنگره آمریكا ارائه داد نوشته است: «شركت فورد به عنوان یكی از شركت‌های خودروسازی آمریكا و به عنوان نماینده‌ای از صنعت خودروسازی این كشور، قبول دارد كه در مشكلات مالی ایجاد شده سهمی‌دارد با این حال تمام مشكلی كه در صنعت خودرو وجود دارد، نتیجه سیاست‌های اقتصادی و ناكارامدی آن نیست.»
در ادامه این گزارش آمده است: «این بحران درسی قابل توجه به ما داد و ما متوجه شدیم كه باید مدل تجاری و تولیدی خود را اصلاح كنیم. این طرح در حال اجرا است و مطمئنا می‌تواند ما را به هدف غایی و نهایی خود كه باقی ماندن در بازار و ارائه مدل‌های جدید و پر طرفدار است برساند.»
از طرف دیگر روسای دو شركت كرایسلر و جنرال موتورز كه برای حضور در كنگره و ارائه مدارك خود با جت شخصی به واشنگتن سفر كرده بودند، روز گذشته اعلام كردند كه برای حل بخشی از بحران مالی خود این جت‌ها را فروخته‌اند. هفته گذشته بسیاری از كارشناسان اقتصادی به این دو شركت اعتراض كردند در صورتی‌كه بحران مالی آنها جدی است باید این جت‌ها را بفروشند تا سهمی‌از مشكلات مالی آنها را حل كند.از طرفی این جت‌های شخصی نشان دهنده اقتدار اقتصادی شركت است كه در شرایط كنونی و بر طبق امارها و اطلاعات ارائه شده در حال فروپاشی است.
ریك واگونر، مدیر عامل شركت جنرال موتورز و الن مولالی مدیر عامل شركت فورد و باب ناردلی، مدیر عامل شركت كرایسلر اعلام كردند برای حضور در جلسه كنگره با خودروهای هیبریدی تولیدی خود به واشنگتن سفر می‌كنند كه نشان دهند تولیدات آنها هم از ایمنی بالا برخوردار است و هم توان عرضه به بازار مصرف را دارد. قرار بر این است در جلسه كنگره كه فردا (جمعه) برای بررسی درخواست خودروسازان برگزار می‌شود، جنرال موتورز تقاضای وام ۱۲ میلیارددلاری، فورد تقاضای ۹ میلیارد و كرایسلر تقاضای وام ۷ میلیارد دلاری خواهند كرد. آنها تقاضا دارند ۱۱ میلیارد دلاردیگر نیزبرای تامین نقدینگی برای هر سه شركت در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
خودروسازان آمریكا ارائه این وام را برای بقای آنها ضروری می‌دانند. به خصوص كه آمارهای اخیر از كاهش ۳۰‌درصدی فروش خودرو در ماه نوامبر سال جاری خبر می‌دهد و این به معنای از دست رفتن درآمدی است كه می‌توانست بخشی از آنها برای ادامه كار شركت‌ها استفاده شود.
در ماه نوامبر سال جاری میلادی فروش خودرو در آمریكا برای سیزدهمین ماه متوالی كاهش پیدا كرد و هم اكنون فروش خودرو در این كشور به كمترین سطح طی سی سال اخیر رسیده است. گفته می‌شود در یازده ماه امسال خودروسازان آمریكایی شاهد كاهش ۷/۳۶درصدی فروش نسبت به مدت مشابه سال قبل هستند. شركت جنرال موتورز اعلام كرد در ماه نوامبر با كاهش ۴۱‌درصدی فروش مواجه شده است و در صورتی‌كه این روند برای چهار ماه ادامه پیدا كند چاره‌ای جز اعلام ورشكستگی برای آنها باقی نمی‌ماند. فورد نیز اعلام كرد حتی اگر توان كار در بازار را داشته باشد تا سال ۲۰۱۱ میلادی نخواهد توانست به سودآوری برسد.
همچنین این سه شركت خودروسازی آمریكا در مورد طرح تولید خودروهای هیبریدی می‌گویند: «شركت فورد در نظر دارد تا سال ۲۰۱۰ میلادی ون (van) الكتریكی تولید كند و در سال ۲۰۱۱ میلادی خودروهای سالون الكتریكی را به بازار عرضه كند. جنرال موتورز هم تا سال ۲۰۱۲ میلادی ۱۵ مدل خودروی هیبریدی به بازار عرضه می‌كند.»
قانون‌گذاران دموكرات بر این باورند كه خودروسازان آمریكا باید سرمایه‌گذاری در تولید خودروهای هیبریدی و الكتریكی را بیشتر كنند و از وابستگی به نفت و فرآورده‌های نفتی بكاهند. شركت فورد در این مورد می‌گوید: «ایجاد چنین تغییر بزرگی در تولید خودرو مستلزم از دست دادن بسیاری از سهامداران بزرگ و عمده است. بنابراین برای چنین تصمیمی‌باید با تمامی‌كاركنان، دلالان و نمایندگی‌های فروش شركت فورد در سراسر دنیا مذاكره شود.»
به هر حال در انتهای هفته جاری نتیجه درخواست وام ۳۴ میلیارد دلاری خودروسازان آمریكا از دولت این كشور مشخص می‌شود. این در حالی است كه درخواست آنها مبنی بر دریافت وام ۲۵ میلیارد دلاری كه در وهله اول ارائه شده بود، تاكنون به نتیجه‌ای نرسیده است.
مونا مشهدی رجبی 
روزنامه دنیاى اقتصاد

نارضایتی ۳۲ درصد مردم از ارائه خدمات پس از فروش خودروسازان
طی ارزیابی های به عمل آمده از ۶۱ هزار مراجعه کننده به مراکز خدمات پس از فروش خودروسازان طی نیمه نخست امسال، ۶۷.۵درصد از خدمات ارائه شده راضی بودند.
به گزارش ایسنا، در مقایسه با جامعه آماری که سال گذشته مورد ارزیابی قرار گرفت (ارزیابی از ۴۲ هزار نفر) با وجود افزایش تعدادی نمونه ها تغییر محسوسی مشاهده نشد که در این میان پیشنهاد عمیق تر شدن نحوه ارزیابی ها مصوب شده که طی شش ماهه دوم امسال اجرا خواهد شد، در این میان نیز بر شاخص هایی مثل کیفیت سرعت هزینه و نتیجه عملکرد خدمات تاکید بیشتری شده است.
همچنین طی نیمه اول امسال ۱۹ شرکت ارائه دهنده خدمات پس از فروش و ۱۹۶۱ تعمیرگاه مجاز در ۳۰۳ شهر مورد ارزیابی قرار گرفتند که شاخص متوسط کل شش ماهه دارای امتیازی معادل ۵۹.۶ است.
این رقم نسبت به نیمه دوم سال گذشته رشد ۱.۳ درصدی داشته است و نسبت به اولین دوره ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران رشد ۳.۷ درصدی را نشان می دهد، ولی این رشد در حالی صورت می گیرد که معیارهایی که طی آنها ارزیابی ها انجام شد، سخت گیرانه تر نشده است.  
روزنامه مردم‌سالاری 

كاهش ۴۳درصدی صادرات خودرو تركیه
صادرات خودرو از كشور تركیه در اثر بحران خرید خودرو در سال آینده میلادی كاهش خواهد یافت.
این در حالی است كه صادرات خودرو موتور رشد درآمد صادراتی در این كشوراست و سالانه ۹۰‌درصد از درآمد صادراتی این كشور از این منبع به دست می‌آید‌. این كاهش می تواند اقتصاد این كشور را با مشكلات بسیار زیادی مواجه كند‌. مطالعات نشان می دهد در ماه نوامبر سال جاری میلادی صادرات خودرو از این كشور ۴۲‌درصد كاهش یافت این در حالی‌ است كه در نیمه اول این سال ارزش صادرات خودرو از كشور تركیه ۷۹‌درصد رشد پیدا كرده است. در ماه سپتامبر سال جاری میلادی نیز ارزش صادرات خودرو از كشور تركیه ۶۰۰‌میلیون دلار نسبت به سال پیش از آن رشد كرد‌. اما سیر كاهش درآمد صادراتی از ماه نوامبر آغاز شد و پیش بینی می شود تا انتهای سال آینده نیز ادامه یابد.
روزنامه دنیاى اقتصاد