تبیان، دستیار زندگی

سیستم سوخت‌رسانی گاز و بنزین در خودرو‌های دوگانه سوز باید هم‌نسل باشند
سیستم سوخت‌رسانی گاز خودرو‌ها دارای چهار نسل مختلف است كه هر كدام ویژگی‌های خاص خود را دارند.
مهندس فیروزگان ـ كارشناس ایران خودرو ـ ضمن بیان این مطلب و با اشاره به تفاوت‌ها و مزیت‌های نسل‌های مختلف این سیستم‌ها اظهار كرد: سیستم میكسری به صورت حلقه باز (open loop) است كه افت توانی در حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد نسبت به حالت بنزینی دارد. نسل دوم یا میكسری حلقه بسته با داشتن لاندا سنسور، آلودگی و افت توان كمتری نسبت به نسل قبل خود داشته و مدیریت بهتری بر سوخت اعمال می‌كند، ولی ضعف عمده‌اش این است كه روی بنزین اثر مطلوبی ندارد.
وی در ادامه با اشاره به هوشمندی بیشتر سیستم نسل سوم یا افشانه‌ای پیوسته گفت: اثر نامطلوب این نسل روی سیستم پایه بنزینی حذف و افت توان نیز به ۱۰ تا ۱۲ درصد نسبت به حالت بنزینی محدود شد. البته به دلیل الكترونیكی‌ شدن و حذف میكسر از روی كیت‌ها، تنظیم اولیه و كالیبراسیون نسل سوم زمان بیشتری نسبت به سیستم‌های نسل قبل طلب می‌كند.
او درمورد قابلیت‌های سیستم گازسوز نسل چهارم (افشانه‌ای ترتیبی) نیز گفت: فرق این نسل با نسل‌های قبلی، هوشمندی بالاتر، خود عیب یابی، استارت سرد و گرم مطلوب، قابلیت رانش مناسب، Drive Ability (توان رانش) همتراز با سیستم بنزینی و افت توان حدود ۸ تا ۱۰ درصد است.
به گفته فیروزگان در این نسل هر سیلندر یك انژكتور داشته و برای تك تك نقاط كار موتور یك جرقه اختصاصی تعریف می‌شود كه در صورت افت توان لحظه‌ای با پاشیده شدن مقداری بنزین، راننده غیر حرفه‌ای متوجه كاركرد خودرو در حالت گاز نخواهد شد.
این كارشناس با بیان این كه تحقیقات نشان می‌دهند ۵۰ تا ۶۰ درصد قطعات در حالت گازسوز درجه حرارتی بیشتر نسبت به حالت بنزینی دارند، گفت: این به دلیل اختلاف دمای بیشتر بوده و بنابراین لازم است كه روغن موتور در حالت گازسوز زودتر از حالت بنزینی عوض شود.
وی در مورد معایب سیستم گاز نیز گفت: استارت سرد در دمای ۱۰ یا ۲۰ درجه زیر صفر در شهر‌هایی مانند اردبیل اصلا خوب نیست كه رگلاتور‌های چند مرحله‌ای و برقی این ضعف را برطرف می‌كند.
او در خصوص نصب نسل‌های گوناگون بر روی خودرو‌ها نیز گفت: سیستم سوخت‌رسانی گاز و بنزین موتور باید هم‌نسل باشند. مثلا نصب سیستم افشانه‌ای ترتیبی (نسل چهارم) بر روی پیكان نه تنها ارزش افزوده‌ای ندارد، بلكه باعث افزایش بی‌مورد قیمت خودرو نیز خواهد شد. همین‌طور نصب سیستم میكسری بر روی خودروهای سمند در گذشته كار اشتباهی بود كه برطرف شده است.
فیروزگان در پایان تصریح كرد: خودرو‌های گازسوز ۲۳ تا ۲۴ درصد دی اكسید كربن كمتری نسبت به خودرو‌های بنزینی و گازوئیلی تولید می‌كنند، ولی در مورد هیدروكربن‌ها و ناكس‌ها (NOX) مزیتی بر خودرو‌های بنزینی ندارند. 

برگزاری همایش ملی مهندسی مکانیک در دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر
اولین همایش ملی مهندسی مکانیک به همت مسئولین و اساتید دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر در این دانشگاه برگزار می شود.
به گزارش روز پنجشنبه باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران"ایسکانیوز"، دکتر صابونی معاون پژوهشی دانشکده مکانیک این مرکز در خصوص این همایش عنوان کرد: این همایش از یک سال پیش با هدف ارتقای سطح علمی و بالا بردن فرهنگ مقاله نویسی در علم مکانیک برنامه ریزی شده و با اولین فراخوان در فروردین ماه 87 و تا پایان شهریور 87 تعداد 400 مقاله دریافت گردیدکه طی 3 دوره داوری تعداد 200 مقاله برتر برای ارائه در این همایش انتخاب گردید.
وی همچنین افزود در این همایش که در دو مقطع سخنرانی اساتید برجسته علم مکانیک کشور و ارائه مقالات برگزیده، برگزار می گردد که در بخش ارائه مقالات تعداد 70 مقاله بصورت شفاهی و 100 مقاله به صورت پوستر و 120 مقاله بصورت درج در مجموعه همایش ارائه می گردد.
وی خاطر نشان کرد تعداد 40 مقاله بصورت منتخب از دانشجویان همین مرکز ارائه می گردد.همایش ملی مکانیک هم اکنون در سالن همایشهای دانشگاه آزاد خمینی شهر و 6 سالن وابسته به این مرکز در حال برگزاری است.
علاقه مندان می توانند اخبار این همایش را بصورتOnline از این خبرگزاری دریافت کنند.

 نمایشگاه و همایش خودروهای گازسوز و صنایع وابسته آذرماه در تهران برگزار می‌شود
دومین نمایشگاه و همایش تخصصی خودروهای گازسوز و صنایع وابسته 24 تا 26 آذرماه در هتل المپک تهران برگزار خواهد شد.
به گزارش گروه دریافت خبر ایسنا، ارائه توانمندی‌های شرکتهای فعال صنعتی و اقتصادی در حوزه های خودروسازی، پیمانکاری، تولید تجهیزات و قطعات، طراحی و مهندسی، بازرسی کیفیت، آزمایشگاه و تجهیزات، سرمایه‌گذاری و بازرگانی از جمله اهداف برگزاری این نمایشگاه است.
در این همایش با برگزاری میزگردهای تخصصی- کاربردی و مقالات تخصصی، مباحث و موضوعات مختلف مرتبط با موضوع همایش با حضور کارشناسان و متخصصان شرکت‌ها و مدیران اجرایی ارگان‌ها و نهادهای مرتبط بررسی و مورد تحلیل و ارزیابی قرار خواهد گرفت. بررسی سیاستگذاری تولید خودروهای گازسوز در کشور، استفاده از تجارب جهانی در این حوزه، بررسی مسائل و مشکلات شرکتهای خودروساز در زمینه تأمین و تولید قطعات خودروهای گازسوز و بررسی مشکلات و مسائل مربوط به جایگاههای توزیع سوخت گاز از جمله مباحث و محورهای این همایش و میزگردها خواهد بود. همچنین مباحثی از قبیل بازرسی ادواری خودروهای گازسوز، کیفیت و ایمنی قطعات خودروها و کیفیت سوخت گاز طبیعی توزیعی نیز از دیگر مباحث برنامه ریزی شده برای بحث و تبادل نظر در این رویداد است.
برگزاری کارگاههای آموزشی و بازدید از خطوط تولید خودروهای گاز سوز به منظور ارائه آموزشهای تخصصی در زمینه گازسوز كردن خودروها و آشنایی شرکت‌کنندگان در همایش با فرآیندهای تولید خودروهای گازسوز از دیگر برنامه‌های در نظر گرفته شده در این همایش است.
علاقه‌مندان برای کسب اطلاعات بیشتر در خصوص جزئیات همایش و نمایشگاه و نحوه حضور و مشارکت در آن می‌توانند با دبیرخانه همایش با شماره‌های 66928668 و 66428443 تماس بگیرند و یا از طریق سایت همایش به نشانی www.iranngv.ir نسبت به دریافت اطلاعات مورد نیاز خود اقدام كنند

بلا تکلیفی محموله های خودرو در بنادر امریکا
رکود در بازار خودرو باعث شده است محموله های بزرگ خودرو در بنادر امریکا همچنان بلاتکلیف بماند.
به گزارش خبرخودرو ،در حالی که در سراسر امریکا بسیاری از دلالان خودرو به علت بحران اقتصادی بیکار شده اند ، هزاران دستگاه خودروی وارداتی از جمله بنز و تویوتا در بنادر این کشور انبار شده است. هم اکنون مقامات بنادر و صاحبان شرکتهای واردکننده به دنبال پارکینگ برای این خودروها هستند.

تعطیلی شعبات بزرگترین خودروساز هند
به گزارش خبرخودرو ،شرکت خودروساز تاتا موتورز درصدد است تا بار یگرکارخانه خود را در شرق هند تعطیل کند.
شرکت خودرو سازی تاتا تصمیم دارد تا کارخانه جمشیدپور را از روز بیست و پنج ماه نوامبر ( پنجم آذرماه ) و در پی کاهش فروش تولیدات خود برای مدت پنج روز تعطیل کند.
این برای دومین بار در همین ماه است که این کارخانه به عنوان مهمترین واحد خودرو ساز تاتا موتورز فعالیت خود را متوقف می کند.
شرکتهای تاتا موتورز در مناطق پون در ایالت ماهاراشترا در شرق هند و همچنین لوچنو، مرکز ایالت اوتار پرادش در شمال این کشور نیز در ماه نوامبر برای مدت زمان پنج روز تعطیل شده اند.
این خودروساز همچنین در ماه اکتبر اعلام کرده بود در پی کاهش تقاضاها، تولیدات این شرکت پانزده درصد کاهش یافته است.
باچچا سینگ، سخنگوی اتحادیه کارگران تلکو در جمشیدپور گفت : " ما با خودرو ساز تاتا موتورز همکاری می کنیم و به مدیریت این کارخانه نیز پیشنهاد کرده ایم تدابیری را در خصوص کاهش بهای تولیدات در قبال رکود کنونی در جهان اتخاذ کنند".
مقامات تاتا موتورز گفته اند کمبود سرمایه به همراه نرخ بالای بهره مشتریان را وادار کرده است تا خرید خودرو را به تاخیر بیندازند.

پیش فروش تندر90 تا تعیین قیمت نهایی متوقف شده است
به گزارش خبرخودرو ، دبیر شورای سیاست گذاری صنعت خودرو گفت: پیش فروش تندر 90 تا زمان تعیین قیمت نهایی فروش این خودرو متوقف شده است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مظفر اعوانی اظهار داشت: مشخص نبودن قیمت نهایی فروش تندر ممکن بود توقعاتی را در پی داشته باشد و همچنین باعث نگرانی خریداران شود که به همین دلیل پیش فروش این خودرو تا زمان تعیین نهایی قیمتها متوقف شد.
وی تاکید کرد: تا زمانی که قیمت فروش تندر مشخص نشود پیش فروش این خودرو مجددا شروع نخواهد شد.
پس از گذشت دو ماه روز از شروع دور دوم پیش فروش تندر 90 و درحالی که تنها نصف روز از آغاز ثبت نام پیش فروش مرحله دوم تندر90 ایران خودرو می گذشت وزارت صنایع پیش ثبت نام فروش این خودرو را متوقف کرد تا قیمت نهایی مدلهای مختلف آن در شورای سیاست گذاری صنعت خودرو مشخص و نهایی شود.

ردیابی خودروهای سرقتی با سیم کارت
مدیرعامل شرکت ارتباطات سیار گفت: با نصب سیم کارت امین روی خودرو، در صورت به سرقت رفتن آن امکان ردیابی و کنترل خودرو وجود دارد.
به گزارش خبرخودرو ،وحید صدوقی افزود: سیم کارت امین با سامانه های ردیاب در قالب یک جعبه سخت افزاری روی خودرو نصب می شود و می توان از طریق ارسال و دریافت پیامک علاوه بر کنترل خودرو، موقعیت جغرافیایی آن را تعیین کرد.
وی گفت: این سیم کارت که به زودی در اختیار عموم قرار می گیرد در تمام محدوده پوشش شبکه ارتباطات سیار ایران شامل شهرها، روستاها و جاده های سراسر کشور قابلیت آنتن دهی دارد.
صدوقی افزود: سیم کارت امین قابل نصب روی اکثر خودروها و انواع گوشی های تلفن همراه است.
مدیرعامل شرکت ارتباطات سیار تعرفه استفاده از خدمات این سیم کارت را در حال حاضر همان تعرفه پیامک معمولی اعلام کرد و گفت: به زودی نرخ مصوب آن تعیین می شود.
سیم کارت امین، محصول جدید شرکت ارتباطات سیار ایران است و برای بکارگیری آن در خودرو باید سخت افزار و نرم افزار مربوطه در خودرو تعبیه شود

تازه ترین رکوردشکنی پارس خودرو در سال 87
به گزارش خبرخودرو ، شرکت پارس خودرو با تولید 24024 دستگاه خودرو در آبان 87 ، با شکستن رکورد تولید روزانه ، هفتگی ، ماهیانه و تولید تندر90 ، برای دوازدهمین بار در سال جاری رکورد تولید خود را شکست .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، این شرکت با گذر موفقیت آمیز از آزمونهای سخت کیفی همچون ممیزی GK شرکت نیسان و کسب امتیازات مطلوب ، برای دوازدهمین بار در سال جاری رکورد خود را در تولید ماهیانه افزایش داد و با تولید 24024 دستگاه خودرو در آبان ماه ، بار دیگر به رکورد جدیدی دست یافت .
این گزارش حاکی است شرکت پارس خودرو در تولید تندر 90 نیز به رکورد جدیدی دست یافت و موفق شد با تولید 230 دستگاه خودرو تندر 90 در یک روز و یک شیفت کاری ، به رکورد جدیدی در تولید این خودرو دست پیدا کند .
همچنین این شرکت با تولید 6014 دستگاه خودرو موفق به شکستن رکورد هفتگی و با تولید 1171 دستگاه خودرو در یک روز ، رکورد تولید روزانه خود را نیز افزایش داد .
بر اساس این گزارش پس از بهبود کیفی قابل توجه در تولید خودرو تندر90 و سایر محصولات ، نگاه جدی و مستمر به مباحث کیفی ، همگام با افزایش شمارگان تولید و عزم جدی برای تثبیت تولید روزانه 1000 دستگاه خودرو ، از اهداف این شرکت بوده و به زودی دستیابی به رکوردهای تولیدی و کیفی بالاتر ، در دستور کار این شرکت قرار خواهد گرفت 

موتور كاملا" ایرانی ساخت سایپا رونمایی خواهد شد
به گزارش خبرخودرو ، موتور كاملا" ایرانی ساخت سایپا با حضور صادق محصولی وزیر كشور ، مدیر عامل و اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا و دیگر فعالان عرصه صنعت خودرو روز سه شنبه 5 آذر در شركت سایپا رونمایی خواهد شد .
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، تولید موتور جدید و كاملا" ایرانی با برند سایپا كه در راستای توسعه صنعت قوای محركه و به ویژه صنعت موتور سازی كشور انجام شده است یكی دیگر از پروژه های بزرگ و مهم گروه سایپا است.
طراحی و توسعه موتور جدید و كاملا" ایرانی با برند سایپا در شركت مگاموتور سایپا به حالت اجرایی درآمده است.
همچنین موتور جدید تولیدی این گروه با هدف افزایش توان و گشتاور و بهبود كلی عملكرد و راندمان خودرو در وضعیت گاز و بنزین به همراه كاهش مصرف سوخت و افزایش رضایت مشتریان و براساس استانداردهای روز دنیا برای اولین بار در ایران طراحی و توسعه یافته است .
تولید موتور ملی مطابق با استانداردهای روز دنیا بوده و به لحاظ میزان تولید آلاینده ها و مصرف سوخت طراحی شده و قابلیت پوشش استاندارد یورو 3 و یورو 4 به میزان تولید آلاینده ها را دارد .
پروژه تولید موتور ملی ساخت سایپا نمونه یك فعالیت تیمی است و طبق برنامه ریزی گروه سایپا ، موتورهای جدید تولیدی این گروه با هدف مصرف سوخت کمتر ، کمک به طرح دولت برای كاهش واردات بنزین ، كاهش هزینه مشتریان ،بر اساس استاندارد روز دنیا تولید می شوند .

كاهش فروش هوندا در سال جاری
شركت خودروسازی هوندا پیش‌بینی كرد در سال تولیدی جاری كه روز ۳۱ مارس سال ۲۰۰۹ میلادی به پایان می‌‌‌‌‌رسد ۱۴۰ هزار دستگاه كمتر از برآورد‌‌‌های قبلی تولید خواهد كرد كه دلیل آن هم كاهش تقاضا در جهان است‌‌‌‌‌.
پیش از این برآورد شده بود هوندا در سال تولیدی جاری ۳۲/۱‌‌‌میلیون دستگاه خودرو در بازار ژاپن تولید كند، ولی با توجه به برآورد‌‌‌های تازه ۱۸/۱‌‌‌میلیون دستگاه خودرو در جهان تولید خواهد شد.
هوندا در پاسخ به كاهش تقاضای خودرو در بازار كشور‌‌‌های صنعتی اروپایی و آمریكایی صادرات برخی از مدل‌ها به این كشورها را كاهش داده است و در نظر دارد این طرح را تا انتهای سال جاری ادامه دهد‌‌‌‌‌. یكی از این مدل‌ها Accord Sedan است كه در سال جاری صادرات آن به آمریكا و اتحادیه اروپا كمتر می‌‌‌‌‌شود‌‌‌‌‌.
روزنامه دنیاى اقتصاد