مشاهده مطالب کاربر

تعداد مطالب : 6

تعداد نظرات : 6

زمان آخرین مطلب : 5977روز قبل

سفرنامه تبیانی ها

من دیروز در خواب به سال 93 رفته بودم . حدودای نماز صبح بود که من این هارو می دیدم ( در خواب ظهر بود ) . یک لپ تاپ جلوم دیدم که با امتیازاتم آن را از تبیان خریده ام . بعد رفتم تو اینترنت یه سری به سایت تبیان زدم . وای خدای من چی می دیدم . قالبش تو دنیا تک بود . چون حدود یک 50 مگابایت از اعتبارم مونده بود ( وایمکس تبیان که در تمام شهر های ایران زمین کار می کرد ) مجبور بودم به سوال ها جواب بدم و یکم بازی کنم و امتیاز بگیرم و با امتیازم اعتبار بخرم . یک حدود 20 دقیقه بازی کردم و اعتبارم رو خریدم . موبایلم زنگ زد . دیدم بجای همراه اول یا ایرانسل نوشته تبیان . نگو تبیان سیم کارت هم می ده که در تمام نقاط ایران زمین خط می ده . دیدم پدرمه . باهاش صحبت کردم و خداحافظی کردم . بعد خواستم به همه زنگ بزنم ببینم چه اتفاقی افتاده در عرض چند سال .دیدم شارژ ندارم . دیگه منصرف شدم و به تبیان گردی ام ادامه دادم . دیدم نوشته شارژ کردن سیم کارتتان با امتیاز . زدم و با امتیازم شارژش کردم بعد می خواستم زنگ بزنم و با خویشان صحبت کنم که دیدم یکی زنگ زد . دیدم زیر سرم بلند شده ( یک زن گرفتم ) . باهاش صحبت کردم و خداحافظی کردم . بعد رفتم و تبیان و دیدم نوشته خرید هاست و سایت با امتیاز . زدم و با 1000 امتیازی که داشتم 100 ترابایت هاست خریدم و نگه داشتم . ( العان در سال 88 هی می گردم و پیداش نمی کنم) . بعد دیدم بغلم یک کارت بانکی است که روش نوشته تب بانک ( نام اختصاری بانک تبیان) . بعد تو اینترنت وارد سایت بانک تبیان شدم و دیدم که تمام کشور ها رو ساپورت می کنه . العان اذان صبح شد و من از خواب پریدم و نمازم را خواندم . بعد صبحانه خوردم و به مدرسم رفتم .

پنج شنبه 6/12/1388 - 16:50

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 3 ]

طنز و سرگرمی

طنز

چوپان دروغگو را میبرن جهنم میگن اسمت چیه؟ میگه: دهقان فداكار

شنبه 12/11/1387 - 15:20

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 1 ]

اقتصاد

کاهش قیمت در بازار خودرو

گروه خودرو- این روزها ركود بازار بیش از هر خودرو دیگری گریبانگر زانتیا شده و هفته به هفته قیمت این محصول مونتاژی سایپا كاهش می‌یابد به نحوی كه نرخ زانتیا در بازار طی هفته جاری و در مقایسه با یك ماه پیش نزدیك به 3میلیون تومان نزول كرده است. این در شرایطی است كه به گفته برخی نمایشگاهداران خودرو پایتخت ادامه روند ارزانی این محصول فرانسوی‌الاصل دور از ذهن به نظر نمی‌رسد. هم‌اكنون زانتیا قیمتی برابر با 27میلیون و 500هزار تومان در بازار دارد كه این موضوع از كاهش یك‌میلیون تومانی نرخ آن در مقایسه با هفته گذشته حكایت می‌كند. افت قیمت این خودرو در حالی است كه زانتیا طی بهار امسال نرخ 32میلیون تومان را نیز در بازار تجربه كرد.

آن طور كه از شنیده‌ها برمی‌آید، زانتیا طی سال 89 از خط تولید سایپا خارج و احتمالا محصول دیگری از شركت سیتروئن فرانسه جایگزین آن خواهد شد. زانتیا در حال حاضر نرخی برابر با 26میلیون و 900هزار تومان در نمایندگی‌های سایپا دارد و اگر روند نزولی قیمت آن ادامه یابد هیچ بعید نیست نرخ بازار و كارخانه زانتیا در سطحی یكسان قرار گیرد. هرچند كه مدیر فروش سایپا، عنوان كرده كه این اتفاق هیچ‌گاه رخ نخواهد داد. وی همچنین گفته بود كه زانتیا در حال نزدیك‌شدن به قیمت واقعی خود است. سقوط قیمت تندر E1 پیش فروش مرحله جدید تندر- 90 هر چند حرف و حدیث‌های بسیاری را در پی داشت اما بازار این محصول را به شكلی چشمگیر تحت تاثیر قرار داد به نحوی كه مدل E1 فول تندر طی هفته جاری یك میلیون ارزان و هم اكنون با قیمت 11میلیون و 900هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد. E1 فول از امكانات ایمنی نظیر سیستم ترمز ضدقفل (ABS) و ایربگ (كیسه هوا) بهره می‌برد.

این در حالی است كه تندر E2 به دلیل عدم حضور در پیش فروش اخیر، با تغییرات قیمتی خاصی رو به رو نشد و هم اكنون با نرخ 14میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. E2 فول‌ترین مدل تندر به حساب می‌‌آید. از سوی دیگر تندر E0 كه ساده‌ترین مدل این خودرو محسوب می‌شود نیز تحت تاثیر پیش فروش اخیر حدود 600هزار تومان ارزان و هم اكنون با نرخ 10میلیون و 200هزار تومان به فروش می‌رسد.

این در حالی است كه E0 از امكانات رفاهی و ایمنی خاصی بهره نبرده و به گفته برخی فعالان بازار كم‌تقاضاترین مدل تندر به حساب می‌آید. بازار سرد ماكسیما ماكسیما هنوز هم دوران سرد و بی‌رمقی را در بازار سپری می‌كند و مشتریان، چندان روی خوش به آن نشان نمی‌دهند. این محصول مونتاژی پارس خودرو در حال حاضر با قیمتی هم‌سطح كارخانه، یعنی 39میلیون و 850هزار تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است كه به گفته برخی نمایشگاه‌داران خودرو پایتخت قیمت واقعی ماكسیما در صورت موجود بودن در بازار، 38میلیون تومان خواهد بود اما به دلیل عرضه اندك این محصول توسط پارس خودرو، نباید انتظار خرید ماكسیمای 38میلیون تومانی را داشت. فعالان بازار، محرومیت ماكسیما از بنزین یارانه‌ای و پرداخت جریمه به ستاد تبصره 13 را در قبال خرید این خودرو، از علل اصلی ركود بازار ماكسیما عنوان می‌كنند.

206بدون تغییر طی هفته جاری اعضای خانواده پژو در بازار داخل با تغییرات قیمتی خاصی روبه‌رو نشده و ثبات را تجربه كرد. به نحوی كه هم‌اكنون پژو 206 تیپ 2 با نرخ 14میلیون تومان به فروش رسیده و 405بنزین‌سوز نیز قیمتی برابر با 13میلیون و 400هزار تومان را دارا است این در حالی است كه پژو پارس معمولی بنزین‌سوز با قیمت 17میلیون و 200هزار تومان خرید و فروش می‌شود مدل ELX این محصول نیز 24میلیون تومان در بازار قیمت دارد. از سوی دیگر 206 صندوق‌دار V9 نیز با قیمت 19میلیون و 200هزار تومان خرید و فروش شده و V8 هم قیمتی معادل 18میلیون تومان را دارا است. ثبات قیمت سمند خانواده سمند نیز مانند پژو 206 طی هفته جاری، ثبات قیمت را تجربه كرد. به نحوی كه هم‌اكنون سمند معمولی 13میلیون و 600هزار تومان در بازار قیمت دارد و LX نیز كه تا هفته گذشته با روند نزولی قیمت روبه‌رو بود، در حال حاضر با نرخ 15میلیون و 400هزار تومان به فروش می‌رسد.

از سوی دیگر، سورن نیز كه بیشترین كاهش قیمت را طی دوماه اخیر بین اعضا خانواده سمند داشت هم‌اكنون قیمتی برابر با 17میلیون تومان را در بازار دارا است. بازار ارزان‌ها روند ارزانی پراید نیز طی هفته جاری متوقف شد این محصول پرتیراژ سایپا هم‌اكنون در مدل‌ معمولی بنزین‌سوز با قیمت 7میلیون و 800هزار تومان به فروش می‌رسد و نوع دوگانه‌سوز آن نیز قیمتی برابر با 8میلیون و 200هزار تومان را دارا است. این در حالی است كه پژو روآ دیگر خودرو زیر 10میلیون تومان بازار داخل هم، مانند پراید تغییرات قیمتی خاصی را طی هفته جاری تجربه نكرد و هم‌اكنون مدل بنزین‌سوز آن با قیمت 8میلیون و 300هزار تومان به فروش می‌رسد. روآ دوگانه‌سوز هم قیمتی برابر با 8میلیون و 700هزار تومان را در بازار دارا است.

منبع :l90

شنبه 12/11/1387 - 15:10

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 1 ]

اخبار

جذاب‌ترین عجایب علمی در سال 2008

به گزارش مهر، در سال 2008 کشف ارتباط جدید میان پرندگان و دایناسورها و فیلمبرداری از الکترون ها و مواردی نظیر آنها از مهمترین عجایب علمی معرفی شدند.

ارتباطی عجیب تر میان پرندگان و دایناسورها

دیرینه شناسان از مدتها پیش از این نکته آگاه بودند که پرندگان نزدیک ترین خویشاوندان دایناسورها به حساب می آیند اما چگونگی این ارتباط همواره جای پرسش داشته است.

در سال 2008 دانشمندان پرده از رازهای جالب توجه تری از این ارتباط برداشتند. در ماه نوامبر دانشمندان از کشف آشیانه فسیل شده دایناسوری خبر دادند که ثابت می کند دایناسورها آشیانه هایی مشابه آشیانه پرندگان تشکیل می داده اند. در این آشیانه ها دایناسورها بر روی تخمها می خوابیده اند.

همچنین کشف فسیل دایناسوری در ماه اکتبر که بقایای دمش دارای نشانه هایی از پر بوده است، بیش از پیش پرده از ابهامات موجود برداشت.

کشف حد و مرز حافظه

تاکنون باور عمومی بر این بوده است که افراد می توانند تنها هفت مورد را در حافظه کوتاه مدت خود نگاه دارند اما تحقیقات صورت گرفته در سال 2008 نشان دادند که حافظه کوتاه مدت تنها قابلیت به خاطرسپردن سه تا چهار مورد است.

محققان این پرو‍ژه از مدل ریاضی استفاده کردند که فرض را بر توانایی حافظه کوتاه مدت در به خاطر سپردن سه تا چهار مورد می گذارد. آنها در ادامه موفق به کشف این حقیقت شدند که با جزء به جزءتر کردن اعداد طولانی به سری های سه یا چهارتایی می توان قابلیت حداقلی مغز را افزایش داد.

شناسایی اجتماع ناشناخته ای از گوریلها

تا همین چند ماه پیش دانشمندان خود را برای انقراض نسل قطعی گوریلها آماده کرده بودند با این حال شناسایی خیره کننده جمعیت ناشناخته ای از گوریلها که شمار آنها تا 125 هزار مورد تخمین زده می شود موجب شادی و امیدواری دانشمندان شد.

تا پیش از این تصور می شد که شمار تقریبی گوریلها در سراسر دنیا تنها در حدود 5 هزار مورد باشد اما با کشف گوریلهای جدید در جمهوری کنگو امیدهای تازه ای نمایان شده است.

نخستین فیلمبرداری از الکترون

در سال 2008 و در اقدامی تاریخی دانشمندان موفق به نخستین فیلمبرداری از الکترون شدند.

دانشمندان با اعلام این فناوری تاریخی در فوریه سال 2008 اعلام کردند که با استفاده از فناوری نوینی توانستند پالسهای کوتاهی از نور لیزری شدید را برای روشن ساختن ذرات الکترون تولید کنند.

در این فیلم به خوبی دیده می شود که یک الکترون، اتم را پس از قرارگرفتن در معرض نور ماوراء بنفش ترک می کند.

قطب شمال آب می شود

قطب شمال آب می شود؛ خبر در عین حال که جذاب بوده است بیشتر موجب نگرانی و تشویش خاطر دانشمندان شده است.

در سپتامبر سال 2008 دانشمندان اعلام کردند که سطح یخ قطب شمال به دومین رکورد پایین خود از زمان بررسیهای ماهواره ای رسیده است.

محققان دانشگاه کلورادو در جریان بررسیهای خود دریافتند، فرآیند گرمایش زمین با سرعت قابل توجهی در جریان است و حتی می توان گفت که سریعتر از اقدامات بازدارنده دانشمندان زمین را قربانی می کند.

شنبه 12/11/1387 - 15:5

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 1 ]

اقتصاد

ایران در رتبه24 تولید علم قرارگرفت

جام جم آنلاین: دكتر فتح اللهی ــ معاون پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس ــ در تشریح جزئیات ارتقای رتبه علمی ایران در ISI به ایسنا گفت: از 17 هزار و 88 مستند علمی نمایه شده ایران در موسسه اطلاعات علمی در سال 2008، 11 هزار و 155 مستند، مقالات علمی هستند كه از این لحاظ كشور ما در جایگاه بیست و سوم دنیا قرار دارد.

رشد 47 درصدی مقالات ISI ایران

وی خاطرنشان كرد: محققان ایرانی طی سال‌های 2006 و 2007 به ترتیب، پنج هزار و 843 مقاله و هفت هزار و 584 مقاله ارائه كرده‌ بودند.

فتح‌اللهی تصریح كرد: كشور تركیه با 19 هزار و 310 مقاله علمی همچنان در جایگاه اول منطقه و در رتبه هفدهم دنیا از لحاظ تعداد مقالات قرار دارد. البته نرخ رشد مقالات علمی آن كشور در فاصله سال‌های 2007تا 2008 حدود
23.8 درصد و نرخ رشد مقالات علمی ایران در این سال حدود 47 درصد بوده كه نسبت به نرخ رشد 29.7 درصدی تولید مقالات علمی كشور طی سالهای 2006 تا 2007 افزایش داشته است البته نرخ رشد مقالات تركیه نیز نسبت به بازه 2006 تا 2007 كه تنها حدود 6.8درصد بوده، افزایش قابل توجهی داشته است.

وی درباره سایر رقبای منطقه‌ ای ایران گفت: در سال 2008، كشورهای مصر با سه هزار و 969 مقاله و نرخ رشد 21 درصد، پاكستان با سه هزار و 165 مقاله و نرخ رشد چشمگیر 70 درصد، مالزی با دو هزار و 805 مقاله و نرخ رشد 42 درصد و عربستان با هزار و 785 مقاله و نرخ رشد 33.5 درصد كه در مقایسه با نرخ رشد عمدتا یك رقمی سال گذشته آنها بسیار هشدار دهنده است، پس از ایران به ترتیب در رتبه‌های سوم تا ششم تولید علم منطقه قرار دارند.

دكتر فتح اللهی با بیان این كه نرخ رشد بالای این كشورها علیرغم فاصله زیاد آنها با آمار 11 هزار و 155 مقاله‌ای ایران باید مورد توجه قرار گیرد، تصریح كرد: نرخ رشد مقالات سایر كشورهای منطقه مثل اردن، لبنان، فیلیپین و عراق هم به نحو محسوسی افزایش یافته و در بین 11 كشور منطقه تنها كویت است كه با رشد منفی در آمار مقالات ISI مواجه بوده است.

آمریكا، انگلستان و آلمان در صدر تولیدكنندگان علم

معاون پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس درباره رتبه علمی سایر كشورهای جهان گفت: از لحاظ كل تولیدات علمی نمایه شده در ISI كشورهای آمریكا، انگلستان، آلمان، چین و ژاپن هر یك با بیش از 100 هزار مستند علمی به ترتیب در رتبه‌های اول تا پنجم دنیا قرار دارند و پس از آن كشورهای فرانسه، كانادا، ایتالیا، اسپانیا و كره جنوبی به ترتیب با حدود 88 هزار، 79 هزار، 74 هزار، 58 هزار و 51 هزار مقاله در رتبه‌های ششم تا دهم تولید علم دنیا قرار دارند. هند با بیش از 48 هزار مستند، برزیل، تایوان و تركیه (با 26 هزار و 888 مستند) به ترتیب در رتبه‌های دوازدهم، چهاردهم، شانزدهم و هجدهم این فهرست قبل از ایران قرار دارند و كشورهایی مثل اتریش با 16 هزار و 631 مستند علمی، دانمارك با 15 هزار و 184 مستند، فنلاند با حدود 12 هزار و 600 مستند، نروژ با حدود 11 هزار و 700 مستند و ایرلند با 11 هزار و 624 مقاله پس از ایران كه در رتبه بیست و چهارم دنیاست به ترتیب در رتبه‌های 25، 28، 29، 33 و 34 جهان قرار دارند.

معاون پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس اضافه كرد: از لحاظ تعداد مقالات، كشورهای آمریكا و چین با بیش از 100 هزار مقاله و آلمان با حدود 74 هزار مقاله، ژاپن با حدود 68 هزار مقاله و انگلستان با بیش از 66 هزار مقاله در رتبه‌های اول تا پنجم تولید علم دنیا قرار دارند. رتبه سایر كشورها نیز كم و بیش مشابه فهرست كشورهای برتر بر اساس تعداد كل تولیدات علمی است.

شنبه 12/11/1387 - 15:3

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 0 ]

اقتصاد

تست تندر 90 توسط خبرنگاران

پس از ساخت خودرو تست های مختلفی بر روی آن انجام می شود. به طور کلی تست هایی که بر روی خودرو انجام می شود عبارتند از تست های برقی و تست های عملکردی مثل تست عملکرد ابزار داخل اتاق ، تست جاده ای ، تست ترمز و تست نفوذ آب. کانون ایمنی تست خودروهای نو در اروپا (Euro NCAP) هر اتومبیلی را قبل از عرضه در بازار مورد تست ایمنی قرار می دهد. در آمریکا نیز موسسه دولتی NHTSA خودروها را مورد تست قرار می دهد.

در حال حاضر در کشور ما به دلیل نبود مرکز تست جاده ای خودروسازان داخلی خودروهای تولیدی خود را برای گذراندن مراحل تست به آلمان و انگلستان ارسال می کنند که این امر مستلزم در بر گرفتن هزینه بالایی برای این گروه می باشد. از دیدگاه احمد نعمت بخش ، دبیر انجمن خودروسازان ، نیاز به راه اندازی مرکز تست جاده ای در کشور بیش از پیش احساس می شود. از سوی دیگر بهنام خلج ، مدیر کیفی محصولات رنو در شرکت پارس خودرو ، عقیده دارد برای اینکه خودروسازان داخلی بتوانند به سوی جهانی شدن پیش بروند باید به مرکز تست جاده ای مجهز شوند.

گودرزی ، استاد دانشگاه ، تاکید می کند وجود مرکز تست جاده ای در کشور نه تنها موجب افزایش کیفیت خودروهای داخلی می شود بلکه موجب می گردد طراحی خودرو نیز در کشور بومی شود. در کشور ما تست خودروها با حضور خبرنگاران برگزار نمی شود ولی با توجه به اینکه این قشر از جامعه واسطه ای بین خودروسازان و اجتماع هستند می توانند با اطلاع رسانی دقیق خود کمک قابل توجهی به خودروسازان و از سوی دیگر مشتریان باشند.

اواخر هفته گذشته برای اولین بار درکشور شرکت رنو پارس اقدام به برگزاری تست جاده ای خودروی تندر90 توسط خبرنگاران نمود. آزمایش مدلهای مختلف این خودرو به صورت جاده ای و پیمایش مسافتی حدود 1000 کیلومتر از تهران تا اصفهان و مسیرهای حاشیه ای طی 3 روز توسط خبرنگاران حوزه خودرو انجام شد. این روزها تندر90 خودرویی آشنا در خیابانهای تهران و حتی شهر اصفهان است.

با وجودی که مهمترین مشکل این خودرو از دیدگاه مشتریان آن طراحی و چهره آن به خصوص در بخش صندوق عقب آن است ولی استقبال مردم در زمان پیش فروش مجدد این خودرو نشان داد که حقیقتا زیبایی امری نسبی است ! موتور 4 سیلندر این خودرو با قدرتی معادل ۱۰۵ اسب بخار به راحتی از عهده به حرکت در آوردن آن بر می آید . این خودرو با مصرف ترکیبی ۷ لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر رکورد خوبی را ثبت می کند.

از سوی دیگر ، تندر90 از فضای قابل توجه و راحتی برخوردار است و سرنشینان آن حضوری توام با آرامش را به خصوص در مسافت های طولانی در آن تجربه می کنند. احساس اولیه رانندگی با این خودرو با شاسی نیمه بلند آن همانند سواری با یک خودروی SUV است که برای افراد بلند قد بسیار لذتبخش است! شاید به جرات بتوان گفت که قابل توجه ترین خصوصیت این خودرو شتاب بسیار قدرتمند آن است به طوری که این احساس را خواهید داشت که " نمی توان گاز نداد!" ترمزهای تندر90 در جلو دیسکی و عقب کاسه ای هستند و مدل E1 و E2 آن مجهز به ABS می باشند .ترمزهای این خودرو نیز در پیست شهر اصفهان نگاههای زیادی را به خود جلب کرد.

در مسیر بازگشت خودروی یکی از خبرنگاران با اتمام بنزین مواجه شد که شاید بتوان گفت از عدم آگاهی نسبت به یک موضوع بود. با فشار کمی بر روی دسته برف پاک کن این خودرو اطلاعات جالبی بر روی صفحه کیلومتر نقش می بندد. از جمله مسافت طی شده از محل آخرین سوختگیری و مسافت باقی مانده تا پایان یافتن بنزین . همچنین میزان مصرف سوخت خودرو در لحظه واحد را می توان مشاهده نمود. در پایان باید به صندوق عقب بسیار جادار این خودرو اشاره کرد که با گنجایش 540 لیتری خود از عهده انتقال سوغاتی های حجیم گروه به خوبی برآمد ! با توجه به خصوصیات این خودرو سهم خوبی از بازار برای آن پیش بینی می شود. در انتها باید خاطر نشان کرد که آزمایش تندر90 برای خبرنگاران از حیث تجربه مستقیم بسیار ارزشمند بود.

يکشنبه 29/10/1387 - 20:2

[ نظر به این مطلب ] - [ نظرات این مطلب : 1 ]